iris Serie
Konfigurierbare digitale Fluginstrumente


Konfigurierbar mit CAN2WiFi
Primärfluginstrumente der nächsten Generation sind die ultimative Lösung für die Ausstattung Ihrer Ultraleicht-, Ultraleicht-, TMG- oder Versuchsflugzeuge.

Stellen Sie mit dem CAN2WiFi-Gerät eine Verbindung zum Gerät der Iris-Serie her und konfigurieren Sie Farbbereiche, Markierungen, Hintergrund, Schriftgröße und mehr für die Fluggeschwindigkeit. Wählen Sie aus, welche Informationen wo angezeigt werden sollen. Einheiten wechseln. Innerhalb von Sekunden.
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Die Iris-Serie wurde für den Einbau in Ultraleichtflugzeuge entwickelt, wo sie alle analogen Basisinstrumente ersetzen kann.

Digitales Cockpit

Futuristische Glascockpits sind der richtige Weg und Instrumente der Iris-Serie sind die ultimative Lösung.

Konfigurieren Sie es

Halten Sie einen Vorrat an Geräten der Iris-Serie bereit und konfigurieren Sie diese Minuten vor der Installation für bestimmte Piloten und Flugzeuge.

Genauigkeit ist der Schlüssel

Iris-Serien sind fein kalibriert und gelten als eines der genauesten Instrumente auf dem Markt.
iris all in one

Das ultimative Backup-Instrument

Im modernen Cockpit können Sie jetzt ein einzelnes Instrument als Backup-Fluggeschwindigkeitsanzeige (ASI), Höhenmesser (ALT) und vertikale Geschwindigkeitsanzeige (VSI) verwenden.

All in One (AIO) wird als 57- oder 80-mm-Gerät mit vollständig an Ihre Spezifikation anpassbarer Schnittstelle geliefert. Schließen Sie ein Slave-Gerät an und konfigurieren Sie es als ein beliebiges Gerät (AIO / ASI / ALT / VSI).

Ausschnittgröße

57 mm / 80 mm

Konnektivität

CAN2WiFi

Zertifizierung

Nicht TSO

Aufbau

Master / Slave
Plug-and-Play-Slave-Einheiten

Master-Slave-Konfiguration

Die LX-Navigation verwendet die CAN-BUS-Schnittstelle, um Strom und Daten an jedes in der Schleife angeschlossene Gerät zu liefern. Dies bedeutet, dass der Pilot innerhalb von Minuten ein neues Add-On einrichten kann.


Schließen Sie eine beliebige Slave-Einheit an einen Master an und zeigen Sie alle in der Master-Einheit verfügbaren Informationen an. All dies über ein einziges Kabel.
CAN2WiFi-Gerät

Passen Sie Ihre Benutzeroberfläche an

Mit dem CAN2WiFi-Gerät können Sie über jedes Smart-Gerät (Telefon, Tablet, PC, MAC) eine Verbindung zur Iris-Serie herstellen und die Position, Größe und Farbe der Informationen anpassen. Ändern Sie die Fluggeschwindigkeitsmarkierungen. Ändern Sie die Einheiten. Passen Sie die Hintergrundfarbe an. Minuten vor der Installation.

Backup & Speicher

Pufferbatterie ist unser Standard

Alle unsere Geräte werden mit einer Pufferbatterie für den Fall eines Stromausfalls geliefert, in der sich mindestens 3 Stunden Batteriesaft befinden.


Wir konnten zahlreiche Wettbewerbsflüge mit Backup-Batteriestrom sparen und haben es zum Standard gemacht, weil wir verstehen, wie wichtig es ist, ein Backup zu haben.

Größe

62 x 62 x 63 mm (WxLxD)

Gewicht

215 g

Energieversorgung

9 - 30 V DC

Energieverbrauch

150 mA @ 12 V DC

all in one


57 mm / 2.25″
80 mm / 3.125″

Standalone-Fluginstrument kombiniert aus Fluggeschwindigkeitsanzeige, vertikaler Geschwindigkeitsanzeige und Höhenmesser in einem Gerät mit Pufferbatterie.
 

airspeed indicator


57 mm / 2.25″
80 mm / 3.125″

Standalone-Fluggeschwindigkeitsanzeige mit Pufferbatterie.

altimeter


57 mm / 2.25″
80 mm / 3.125″

Standalone-Höhenmesser mit Pufferbatterie.

vertical speed indicator


57 mm / 2.25″
80 mm / 3.125″

Eigenständige vertikale Geschwindigkeitsanzeige mit Pufferbatterie.

G-force


57 mm / 2.25″
80 mm / 3.125″

Standalone-G-Meter mit Pufferbatterie.

chrono


57 mm / 2.25″
80 mm / 3.125″

Standalone-Chronometer mit Pufferbatterie.

Cockpit von morgen

Der Trend zu Avionik und Flugzeuginstrumenten geht vollständig digital. Wir sind führend mit superhellen, transflektiven Displays und vollständig digitalen Geräten.

Die genaueste Fluggeschwindigkeitsanzeige

Fein abgestimmte Geräte durchlaufen einen komplexen Kalibrierungsprozess, um die genauesten Informationen bereitzustellen. Testen Sie es selbst.

Konfigurierbare Schnittstelle

Eine einzigartige Funktion, die entwickelt wurde, um die beste Benutzererfahrung zu bieten - vom Hersteller über das Servicepersonal bis hin zum Endbenutzer - Piloten.

Installation und Konfiguration

Die Rückseite ist genauso wichtig wie die Vorderseite


LX Navigation ist bestrebt, benutzerfreundliche und einfach zu installierende Instrumente zu entwickeln. Um klare Funktionen und Aktionen bereitzustellen, markieren wir jeden Knopf oder Drehknopf.

Gleiches gilt für die Rückseite des Geräts, wo wir jeden Port markieren. Die Installation und Verkabelung sollte nicht länger als 30 Minuten dauern.

“When starting out in the club, I used a navigation system from another brand. However, after I'd bought my own airplane, I started using the Zeus system from LX navigation. And it's amazing! I highly recommend it to every flying enthusiast.”

Jonathan Gutenberg

Ultralight pilot

“When starting out in the club, I used a navigation system from another brand. However, after I'd bought my own airplane, I started using the Zeus system from LX navigation. And it's amazing! I highly recommend it to every flying enthusiast.”

Frederick Foose

Ultralight pilot

“When starting out in the club, I used a navigation system from another brand. However, after I'd bought my own airplane, I started using the Zeus system from LX navigation. And it's amazing! I highly recommend it to every flying enthusiast.”

Antonio Deluccio

Club tow pilot

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Art
all in one
airspeed indicator
altimeter
vario indicator 
G-force
chrono
Größe57/8057/8057/80 57/80 57/80 57/80 
Anzeige2.5/3.5"2.5/3.5" 2.5/3.5" 2.5/3.5" 2.5/3.5" 2.5/3.5" 
BatterieUp to 3hUp to 3hUp to 3hUp to 3hUp to 3hUp to 3h
FluggeschwindigkeitYesYesYesNoNoNo
HöheYesOptionalYesNoOptionalNo
VarioYesNoNoYesNoNo
G-KraftYesNoNoNoYesNo
GPSOptionalOptionalNoNoNoYes
OATYesOptionalOptionalOptionalNoNo
DrehknopfYesYesYesYesNoYes
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